自動車整備業と中古車販売店及び板金塗装店向けの「経営に役立つ」メ−ルマガジン 配信形式：ノ−マルテキスト 発行周期：隔週刊(１５日・３０日） 購読：無料 |
||||||
同マガジンは、自動車業界(自動車整備業、中古車販売店、板金塗装業、部品関連業等)専門 −実践コンサルタント歴３０年の筆者が“生きた情報・実証済み成功ノウハウ”がつまっ た『儲ける秘策』を公開。経営に役立つ活きた情報を提供していきます。 ｢夢のある会社づくり｣を渾身から支援するメ−ルマガジンです。自動車業界の方は必読！！。 ●メ−ルマガジンは２００２年６月１５日にＶＯＬ．１号を発行し、もうすぐ８年になります。
 このメ-ルマガジン購読のメリット ［メリット1］ 収益向上を実現する具体的かつ実証済み成功事例を手に入れることができる。 ［メリット2］ しかも、そのノウハウ取得は無料。 ［メリット3］ その結果、地域のライバル会社より一歩先を進むことができる。 このホ−ムペ−ジを友達に教えるには？ ここをクリック！ |
||||||
| メ−ルマガジンの配信登録・配信中止 | ||||||
毎月2回(15日・30日)、最新の事例考察があなたへのｅ−ｍａｉｌとして、直接送られます。 (購読料は無料です) 配信登録はあなたのメ−ルアドレスを入力し、配信登録ボタンをクリックして下さい。 配信を中止するときは(いつでも、無条件で、配信中止できます) 配信登録していたメ−ルアドレスを入力し、配信中止ボタンをクリックして下さい。  まぐまぐへの配信登録：メ−ルマガジン名称：自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 (マガジンID：0000091306)
Powered by
Ｅ−Ｍａｇａｚｉｎｅへの配信登録：メ−ルマガジン名称：自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 （マガジンコ−ド：506505） |
ＴＯＰへ｜業務内容｜コンサルティング・講演実績 自動車整備業・中古車販売店 ・ディ−ラ−、関連業界
コンサルティング｜会員制度｜プロフィ−ル ｜入庫促進研究会 ｜マイレ−ジカ−ドによる入庫促進
とっても多い質問と解答 ｜ 経営相談 ｜ 入庫促進コンサルティング
☆☆☆ ＶＯＬ．１７１ ☆☆☆  ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：［広がるカーシェアリング・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／１１／３０ ＶＯＬ．１７１ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５６０、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７３１】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．広がるカーシェアリング ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．広がるカーシェアリング ────────────────────────────────────── ＜ここから＞ -------------------------------------------------------------------------- ■今月は主に「カーシェアリング」に関する情報の提供しています。 カーシェアリングに関する資料が思いのほか少なく苦労しています。 ※下記の引用は、株式会社とみん経営研究所のマネジメントニユ−ス から引用しました。 ≪引用≫ ここから --------------------------------------------------------------------------- 広がるカーシェアリングの波 ●エコの波に台頭したカーシェアリング 都心部の交通渋滞の緩和や、駐車場問題の解消、地球温暖化問題などの観点から、 カーシェアリングに注目が集まっています。 今年に入ってからは、鉄道と組み合わせたカーシェアリングのサービスや、高級 賃貸マンションでの高級外車のカーシェアリングなどが始まるなど、ますます そのスピードが加速しつつあります。 今回は、「エコカーよりももっとエコ」と注目が集まり、首都圏で広まり出 したカーシェアリングサービスについて紹介します。 ●台数減らして負担も軽減 カーシェアリング（Car Sharing＝車＋共有利用）とは、1台の自動車を複数 の登録会員が、それぞれ必要な時に利用するシステム。排出されるCO2の抑制 には限界があるため、地球を走る自動車の数を減らそうというものです。 発祥は、1987年のスイス。当時の学生たちの間で始まり、2006年末にはヨーロ ッパを中心に、世界18ヶ国にカーシェアリングが広まりました。 日本での導入は近年のことですが、2002年頃にはカーシェアリングの事業化 がスタート。当初は法人向けのサービスが主でしたが、自動車を所有する よりもコストが低く抑えられ、環境への負担軽減にもなると注目されるよう になり、個人利用に参入する企業も増えてきました。 1台の乗用車が、年間に排出する二酸化炭素は平均１トン近くになるといいます。 シェアする自動車に電気自動車やハイブリッドカーを導入すれば、環境破壊抑 止の効果はさらに高まるでしょう。 また、借りて乗れば、自動車を購入した場合に必要となる取得費や、維持費も 不要。都市部の高額な駐車場料金も会員どうしでシェアすることができます。 ●コンビニや駅近隣スポットで使いやすく もしれませんが、カーシェアリングはまず、特定のコミュニティにある会員 どうしで利用する点が違います。また、レンタカーは最短の貸出し時間が6時 間であるのに対し、カーシェアリングは30分だけでもOK。パソコンや携帯電話 で予約できる上、貸出し・返却場所がマンションの駐車場や、駅付近にあるの も便利です。 さらに、ネットで予約してコンビニで利用できるサービス「ishare（アイシェ ア）」も登場しました。今や生活のインフラであるコンビニにカーシェアリン グの拠点を設置することで、急激な需要の拡大が望めそうです。 公共交通とカーシェアリングの提携を図るのは、オリックスのカーシェア。 JR山手線をはじめ、JR中央線、東急線、小田急線、地下鉄丸の内線などの 沿線に拠点を置き、支払いにパスモを利用するなど利便性を上げて「長距離 間は鉄道移動、目的地付近でカーシェアリング」を提唱。 一方、富裕層を狙うのは、アウディの輸入車を利用したカーシェアリング。 六本木の複合ビル「泉ガーデン」の賃貸マンション入居者や、オフィス勤務者 が対象です。不況の時代にも「どうせ借りるなら乗りたい車」という絶妙な 心理をついたサービスではないでしょうか。 ●将来は“借りて乗る”公共交通に？ 最近は、若者の“車離れ”が進行しているといいます。バブル崩壊後に生まれ、 厳しい経済環境に育った世代は、「持つ」よりも「使う」ことを重視。自動車 販売台数が減少するのに対し、レンタカー市場が伸びています。 都市生活では、移動に公共交通機関やタクシーを使うことが多いもの。 カーシェアリング先進国を見ると、既にICカード1枚で公共交通とカーシェア リングが利用できるシステムが構築されています。日本においても、今後大 きく発展し、鉄道、バス、タクシーに次ぐ交通手段となる日も遠くはないの かもしれません。 ---------------------------------------------------------------------------- ≪引用≫ ここまで ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 朝晩はすっかり、冬らしいと感じることが多いこの頃ですね。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】(labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１７０ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：［自動車サービス満足度調査・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／１１／１５ ＶＯＬ．１７０ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５６０、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７３１】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自動車サービス満足度（CSI）調査から ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自動車サービス満足度（CSI）調査から。 ────────────────────────────────────── ＜ここから＞ -------------------------------------------------------------------------- CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式 会社J.D. パワー アジア・パシフィック（本社：東京都港区代表取締役社長：アル バート ラパーズ、略称：J.D. パワー）は2009年日本自動車サービス満足度 （Customer Service Index、略称CSI）調査の結果を発表した。 当調査は、アフターサービスにおいて販売店に対する顧客の満足度を総合的に分析 することを目的としており、今回で８回目の実施となる。新車購入後１年〜４年 （15〜51 ヶ月）が経過した顧客を対象に2009 年６月から７月にかけて郵送調査 を実施し、11,857 人から回答を得た。 新車購入店でサービスを受けた際の顧客の総合的な満足度に影響を与えるのは５つ のファクターで、それらは「サービス担当者」（34％）、「営業体制」（19％）、 「店舗施設」（16％）、「サービス内容」（16％）、サービス料金」（15％）と なっている（カッコ内は総合満足度に対する影響度）。 これらのファクターにおける複数の詳細項目に対する評価を基に総合満足度を算出 している。 ■本調査において顧客の定期点検における業界全体の販売店入庫率は81％となった。 その中で入庫率の向上にむけて、販売店から顧客への働きかけやフォローの実態 に着目すると、新車を納めた後の調子伺いや、定期点検の案内を２〜３ヶ月に １回以上の頻度で顧客に働きかけを行うことで入庫率が高まることが明らかとな った。 また、担当セールススタッフが新車購入時と異なる顧客（いわゆる「引継ぎ顧客」） の販売店入庫率は業界平均を下回っているが、このような販売店との関係が疎遠 になりがちな顧客においても、顧客へのフォロー活動を継続することで入庫のき っかけを作り、更に顧客への配慮された接客態度やご来店時の対応等において入 庫した際の満足感を高めることでロイヤリティを醸成できる。本調査結果におい ても、担当セールススタッフの変更有無に関わらず、総合満足度が高まれば販売 店の再購入意向が高まることが確認されている。 昨秋からの景気後退により、車販による収益の確保が従来にも増して困難を極め る中で、販売店からの情報発信やフォロー活動による顧客との接触機会を維持する 基本活動が、安定的なサービス入庫の獲得のために欠かせない活動となっていると いえる。 ＜ここまで＞ 株式会社J.D. パワー アジア・パシフィック（本社：東京都港区、代表取締役 社長：アルバート ラパーズ、略称：J.D. パワー）の2009 年日本自動車サ−ビス 満足度調査の結果を引用。 -------------------------------------------------------------------- ■自動車整備業においての情報発信やフォロー活動による顧客との接触機会を維持 する基本活動は現実には多くの困難を伴う。多く聞かれるのが「人がいない」と いう言葉。フロントが主として入庫促進業務を行っているのだが「詰め」の作業の 多くは電話となる。その結果として、午後７時〜９時に一定の業務が終わることが 多い。これが連日となると社員の定着とも微妙に関係してくる。 ハガキ、電話、メ−ル、訪問等を上手く組み合わせて取りこぼしのないようにする 仕組みを作り上げることが大切なこととなる。 そのためには、自社なりの顧客との定期的なコミュニケ−ションの仕組みを作り 上げることが必要となる。よく利用される方法としては、ポイントカ−ド、ニュ −スレタ−、小冊子、お客様の声等の活用法がある。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── なにかしら、冬らしいと感じることが多いこの頃ですね。 コ−トを着ようか迷いますね。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】(labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６９ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：［新車販売の「要諦」は？・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／１０／３１ ＶＯＬ．１６９ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５６０、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７３１】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．新車販売の「要諦」は？ ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．販売店の第一印象がセールス満足度を大きく左右し、スタッフの対応力向上 が販売チャンスを増やす ────────────────────────────────────── ＜ここから＞ -------------------------------------------------------------------------- CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である 株式会社J.D. パワー アジア・パシフィック（本社：東京都港区、代表取締役 社長：アルバート ラパーズ、略称：J.D. パワー）は、2009 年日本自動車 セールス満足度（Sales Satisfaction Index、略称SSI）調査の結果を発表した。 当調査は、乗用車を新車で購入した際の販売店の対応に関する顧客満足度を総合 的に分析するもので、自動車メーカーおよび販売業界の現状と、それに対する 顧客の満足度を把握するための指標となる。8 回目の今年は、新車購入後2〜8 ヶ月が経過した国産および輸入車ブランドの乗用車保有者を対象に2009 年5 月 から6 月にかけて郵送調査を実施し、8,406 人から回答を得た。 販売店の総合的なセールス満足度に影響を与えるのは５つのファクターで、 それらは「セールス担当者」（46％）、「購入条件」（19％）、「営業体制」 （18％）、「店舗施設」（10％）、「商品展示」（7％）となっている。（カ ッコ内は総合満足度に対する影響度）。これらのファクターにおける複数の詳細 項目に対する評価を基に総合満足度を算出している。 ■販売店の第一印象がセールス満足度を大きく左右する■ 初めて販売店に来店した顧客のうち、販売店の第一印象が「非常によい」と 回答した顧客が業界全体の19％を占めている。販売店の第一印象を「非常に よい」と回答した顧客の総合満足度は749 ポイントと業界平均を146 ポイント 上回り、中でも「セールス担当者」と「営業体制」のファクターで大きく上昇 することが明らかとなった。 来店顧客が戸惑いや困難を感じることなくスムーズに入店できる「店舗敷地へ の出入りのしやすさ」や「出入り口の広さ」等の施設面の整備と、「駐車場 でのお出迎えや誘導」、「お店に入った際の従業員全員からの挨拶」といった 販売店スタッフの対応が販売店の第一印象を高めるために有効であることも わかった。さらに、販売店の第一印象が「非常によい」と回答した顧客の 27％は次回の購入において「同じ販売店から必ず購入する」と回答し、業界 平均（13％）を上回る高い再購入意向を示していることから、よりよい第一 印象を獲得することは顧客のロイヤルティ醸成に向けても不可欠な取組とい える。 ■スタッフの対応力向上が販売チャンスを増やす■ 本調査では、新車を購入する際に販売店を訪問したものの、そこでの購入を 見合わせた人の「買わなかった理由」について聴取している。これを業界 全体でみると、「価格や値引きなどの購入条件」が約25％、「車のデザインや 居住性」などが約20％で上位となった。しかし一方で、約10%の人がセールス 担当者や販売店スタッフの対応、販売店の雰囲気などを「買わなかった理由」 にあげていることが確認された。昨秋からの急激な景気環境の悪化で、新車 需要も過去に例をみない大幅な落ち込みを示す中、ご来店頂いたお客様に対 するセールス担当者やスタッフの対応を販売機会の損失を減らす視点から見 直す余地があるのではないだろうか。 ＜ここまで＞ 株式会社J.D. パワー アジア・パシフィック（本社：東京都港区、代表取締役 社長：アルバート ラパーズ、略称：J.D. パワー）の2009 年日本自動車セール ス満足度（Sales Satisfaction Index、略称SSI）調査の結果を引用。 -------------------------------------------------------------------- ■つまるところ、新車販売の「基本」は以前と比べても大きな変化はないと 考えられる。「店頭対応」の大切さが際立った印象を受ける。 また、中古車販売についてもサイトの記載内容と店頭での記載内容や対応 に大きな乖離があると逆にいかがわしいと感じられてしまうことが多い。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── インフルエンザが流行しているようです。 私の知人もここ数日は自宅軟禁の状態です。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６８ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：読者からの質問・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／１０／１５ ＶＯＬ．１６８ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５５９、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７３０】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．読者からの質問 ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．読者からの質問 ────────────────────────────────────── ●今号は地方都市で整備業を経営する二世経営者から「カーシェアリング」に関して もう少し情報が欲しいのですが・・・・・との問い合わせへの回答。 資料の出所:フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 カーシェアリング（Car sharing）とは、一般に登録を行った会員間で特定の自動 車を共同使用するサービスないしはシステムのこと。レンタカーと類似するが、 一般にレンタカーよりも短期間の利用を想定している。 ●概要 レンタカーは不特定多数が利用するシステムであるが、カーシェアリングは通常、 予め登録した会員だけに対して自動車を貸し出す。利用時間の単位は15分から1日 単位まで必ずしも一定しないが、一般に、レンタカーよりも短期間の利用時間単 位が設定されている。日本では一日単位で利用するのではなく、短時間の利用を 目的としている。発祥はヨーロッパ。非営利団体として「公共交通機関を補完 するもの」として生まれ、その後、アメリカや日本に広まった。 メリットはコストが低いことにある。車は取得価格が高いほか、税金、駐車場 代や車検費用等、固定の維持費がかかる。自動車を所有したとしても、実際に 使用するのはせいぜい1日数時間程度にとどまり稼働率が低い。いわゆるサン デードライバーでは月間の車両の利用時間は8時間程度であり、同一の自動車 を多数の者が利用する素地がある。複数人で使用することで固定費を分散する ことができ、規模のメリットが働く。利用者は必要なときに一定金額を支払 って車を利用することになるため、車を財産・資産として所有するのではなく 経費としてとらえることとなる。さらに、日本では公共交通機関網が張り巡ら されているため、利用のつど、鉄道、バス、タクシー等とのコスト比較意識が 働き、過剰な自動車の利用を抑制する効果があるといわれている。 なお、日本の現行法令上はレンタカーと同様の扱いである。そのためカーシェア リングで使用される車両はレンタカーに用いられるものと同様、「わ」ナンバー である。 ●事業者の課題 カーシェアリングは固定費を分散させるため、ある程度の会員規模を持つ必要 がある。また、利用者は車の使用に対し一定金額しか支払わないため、例えば ガソリン価格高騰の費用増加は事業者が負担せねばならないといったように、 経費の変動に弱い構造となっている(ガソリン価格の転嫁の仕組みを有す る業者もある。）。 また、他業種競合もある。最大のライバルは、車を時間貸しするという同じ 業態を持つレンタカー会社であるという。 自動車を止める為の駐車場の確保も問題である。傍目から見ると不特定多数 の人が1台の自動車を乗りに訪れるのと、駐車場所を示す案内が広告になる、 という理由から、防犯や治安に不安を持ち、カーシェアリング業者に駐車場 を貸してくれない、という事例が多々あるという。 ●利用 会員だけが利用する形態のため、係員が常駐した営業所があるわけではなく 、駐車場で無人管理される。ネットや電話で予約をしたあと、会員証（カード） 等により本人の認証を行い使用する。マンション前の駐車場など一般の車と同 じように利用できることも多い。 レンタカーの場合利用時間はある程度長時間（最低でも6時間など）であるが、 カーシェアリングの場合、15分単位で利用できるところもある。 料金設定は一般に、短時間で比較した場合はレンタカーより割安となり、半日 ・一日のレベルではレンタカーのほうが割安となるように設定されている。 ただし、6時間・半日・1日などを単位として割安なパック料金を設定している 場合もあり、経済性は会員プラン・料金プランごとに比較を行う必要がある。 料金は、月額基本料金に加えて、15分もしくは30分単位の時間課金を行い、 さらに走行距離による利用量に応じた課金となっているケースが多い。基本 料金を安く抑えて時間課金等を高くするプランと、基本料金を高めに設定して 従量制料金を低くするプランなどを設けている例がある。 ●筆者の考え 大都市、中都市で日常的に短時間の利用にはカーシェアリング。もう少し まとまった時間の利用はレンタカ−。地方では自己保有かリ−スが有利と いったところではないでしょうか。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 今日、出張から帰ってきました。メルマガは今日中に発行できそうです。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００７ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６７ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：最近のレポ−トを見て・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０９／３０ ＶＯＬ．１６７ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５５７、melma:６６、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７２７】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．最近のレポ−トを見て ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．最近のレポ−トを見て ───────────────────────────────────── ■不況を反映し、自家用車の販売台数の低迷とあわせ、所有形態や利用のしかたにも 従来とは異なる流れが見え始めている。車の所有や維持費の削減に関し、消費者はど のような本音を抱いているのだろうか。20代から40代を中心とするネットユーザー 402名の回答を集計した。 回答者の自家用車所有状況は「所有」が65.4％、「非所有」が34.6％。 「自動車を利用したいのはどんな時か」、車所有の有無を問わず複数回答形式で聞い たところ、84.3％が「買い物」、78.9％が「レジャー」と回答。性別、年代別での大 差はなく、車での買い物やレジャーが一般化している様子がうかがえる。一方、「仕 事・通勤」と答えたのは40.5％で、男性と30代がやや高いものの、過半数は仕事での 移動に車を利用する必要を感じていないという結果だった。 「利用したことがあるサービス」について、最も多く利用したものをひとつ選んでも らったところ、「レンタカー」が54.2％と最も多く、「カーリース」「カーシェアリ ング」の利用経験者はあわせても10人に満たなかった。一方、「詳しく知りたいサー ビス」として「カーリース」を挙げた人は18.4％、「カーシェアリング」は15.2％。 性別、年代別を問わず少数ではあるが、全体の3分の1がどちらかに関心を示しており、 消費者の間で気になるサービスとして意識され始めていることがうかがえた。 最も詳しく知りたいサービス別に「そのサービスを詳しく知りたい理由」（複数回答） を見ると、カーリース、カーシェアリングいずれでも「自分で自動車を所有するより 安いから」という金銭的メリットが半数を超えており、カーシェアリングでは63.9％、 カーリースでは52.7％だった。このほかカーリースでは「今より維持費を安くしたい から」が59.5％と所有のランニングコスト節減メリットがトップであるのに対し、カ ーシェアリングでは「エコの観点から」も26.2％にのぼるなど、異なる傾向が見られ た。 自家用車所有者に金銭面の理由で自動車を手放したいと思ったことがあるかと聞いた ところ、17.5％が「ある」と回答。一方、非所有者に自動車を利用するとしたら月に 何回くらい利用したいかと問うと、「利用したいとは思わない」とした人は20.1％に とどまり、34.5％が「週1回以上」利用したいと答えた。 これらをかんがみても、車にかかる費用の削減や、所有しなくとも利用できる手段 として、「カーリース」や「カーシェアリング」に関心を示す人が今後さらに増え るのではないだろうか。 各リ−ス会社とも顧客獲得競争は熾烈を極めている。残された個人リ−スのパイの 獲得こそが企業の生き残りの鍵を握るからだ。 この調査はブロガー向け情報サイト「ブロッチ」などネットマーケティングを展開 する株式会社アイシェアが、同社の提供するサービス会員をパネラーとして行った。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ───────────────────────────────────── ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ───────────────────────────────────── 大阪近郊ではもうすっかり秋の風情となりました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００７ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６６ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：「自動車に関する調査」より・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０９／１５ ＶＯＬ．１６６ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５５４、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７２５】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．「自動車に関する調査」より ２．今週のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．20代男女で「自動車離れ」の傾向が顕著に！20代前半女性では、45.0%が「自動 車 に興味なし」 ────────────────────────────────────── ------------ここから ◆20代男女で「自動車離れ」の傾向が顕著に！20代前半女性では、45.0%が「自動車 に興味なし」自動車に興味を持った時期について、世代や性別間での差異を調べたと ころ、自動車に興味を持ったことがない」と回答した割合が、男性では20代前半で 26.3%20代後半で25.6%、また女性では20代前半で45.0%、20代後半では33.1%との結果 となり、近年言われている「若年層の自動車離れ」を如実にあらわす結果となった。 ◆ 全体では、7〜8割の人が自動車に興味を持ったことがあり興味を持った具体的な 時期については、男性の場合「小学校1年〜3年生の頃」からコンスタントに、自動 車に興味を持つ人が増えていき、「高校生の頃」までで、約半数の人が自動車に 興味を持ち始め、8割を超える人が興味を持ったことがあるという結果となった。 一方女性では、「高校生の頃」から徐々に自動車に興味を持ち始め、7割近くの 人が興味を持ったことがあるということがわかった。 また、男性において特徴的な傾向は、20代では「大学生の頃」に興味を持ち始める 人が他の時期より高い値を示している一方で、30代以上では「小学生の頃」に興味を 持ち始める人が、他の時期を上回る結果となった。この事から、30代以上の男性では 比較的低年齢の段階で、自動車に興味を持っていたことが推察される。またこの結果 は、自動車が日本市場に広がり始めた時期とリンクしており、納得性の高いデータと なった。 ◆自動車に興味を持つきっかけ、「友人の影響」が最も強く、「父親の影響」は男女 ともに約20% 自動車に興味を持ったきっかけについて回答を求めた。男性と女性で 共通して値が高かった項目は、「父親の影響」と「友人の影響」であった。 「父親の影響」では男女ともに19.5%で、「友人の影響」では男性22.6%、女性32.6% と男女ともに高い割合となった。 上記以外のきっかけについては、男性では「F１などのスポーツカーがきっかけ」 20.4%、「テレビや映画がきっかけ」13.4%などが挙がり、視覚的に飛び込んできた イメージが大きな影響を与えていることがわかる。一方女性では、「父親の影響」 ・「友人の影響」以外に、「その他の人の影響」20.1％となっており、「人」を介 した影響が強いことがわかる結果となった。 ◆自動車購入時、「環境への配慮」を最も重視するのは全体の1.4%自動車を巡る 環境問題として、自動車の排出ガスによる地球温暖化や大気汚染などが挙げられ ることが非常に多いが、自動車購入時に「環境への配慮」を最も重視するのは 全体の1.4%となった。 また、全体で見た際にトップになったのは「価格」で、23.8%となった。続いて 僅差で「安全性・品質」が21.7%で、その次に多かった「デザイン」で、17.6%と なった。 ------------ここまで 上記は、ネットエイジア株式会社 「自動車に関する調査」 より引用 全体で見た際のトップである「価格」は概ね理解できるのだが若い方で「デザイン」 より「安全性・品質」が高いのも時代の流れか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 九州地区・関西地区■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 昨日、東京からの出張より帰阪しました。最近は「仕組みづくり」のご依頼が 多くなりましたね。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６５ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：アメリカでの個人間売買スタイルは日本になじむか？。 ■■ ・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０８／３１ ＶＯＬ．１６５ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５５４、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７２５】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．アメリカでの個人間売買スタイルは日本になじむか？ ２．今週のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．アメリカでの個人間売買スタイルは日本になじむか？ ────────────────────────────────────── ------------ここから 中古車関連事業のガリバーインターナショナルが、米国で中古車販売の仲介 店の展開を加速させる。仲介は、売り手が中古車価格を決め、ガリバーは売買 手数料を得る仕組み。買い取りを行わないために在庫リスクがなく、黒字化も 達成する見込みで、来春にも２号店を米カリフォルニア州に出店し、将来の全 米展開も視野に入れる。 ガリバーは、０４年に米国に進出した。中古車買い取り販売事業を中心に、す でに３店舗を出店している。このうち１店舗は中古車販売の仲介店で、０８年 秋にロサンゼルスに出店している。米国で個人間売買が盛んに行われているこ とに着目し、実験的に始めた店だ。 仲介店は、売り手が希望する価格で中古車を展示する。店が車両整備を行って 品質を保証するとともに、売り手からの依頼を受けて、インターネットなどを 通じて販売促進する。 売買が成立すると手数料を得るが、売り手にとっても、店に買いたたかれる ことがなく、希望する金額で売却することができる。このため、良質の中古車 が集まりやすい。 通常の中古車販売店では、仕入れる際の費用が上乗せされて販売されるが、仲 介店に展示される中古車は、通常よりも安く買える例も多いという。 米国の中古車販売店の多くは日本と同様、売り手から中古車を買い取り、店が 値段を付けて販売している。ただ、この販売形態だと、在庫を抱えるリスクが ある。 昨年からの自動車販売減少に伴って、中古車価格も下落した。米国で中古車販 売業が苦境に陥り、淘汰が進む中にあって、ガリバーの仲介店は設立からわず か１年で黒字化を達成し、躍進している。 ------------ここまで 【 Fuji Sankei Business 2009/08/26号より引用 】 上記の販売スタイルは所謂--個人間売買といわれている販売方法ですが、展示 をするために概ね一ケ月ほどは販売希望の車をお預かりをすることになる。 ここがネット販売と基本的に違う部分。 日本においても新しい販売スタイルとして展開・認知されるのかされないのか しばらく動向を注視する必要があるのでは。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 中京地区 関西地区■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── ８／２８(金)の午後７時から関西地区の整備振興会の支部セミナ−の講師を 担当しました。今月最後の業務でした。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６４ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：お盆休みのため今号は休刊とさせていただきます。 ■■ ・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０８／１５ ＶＯＬ．１６４ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５５４、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７２５】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．お盆休みのため今号は休刊とさせていただきます。 ２．今週のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．お盆休みのため今号は休刊とさせていただきます。 ────────────────────────────────────── 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」はお盆休みのため休刊と させていただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 中京地区 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 残り枠１となりました。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── お盆休みを利用して家内と庭の手入れをし、２時間程で終わりました。 鬱蒼としていた小さな庭もなにやらすっきりとした感じとなりました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６２ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：顧客を掴んで離さない法・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０７／３０ ＶＯＬ．１６３ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５５２、melma:６７、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７２３】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．顧客を掴んで離さない法 ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．顧客を掴んで離さない法 ────────────────────────────────────── ■顧客を掴んで離さない法を考える。 「顧客を掴んで離さない法」というものを考えることが多くなった。 そして、「顧客を掴んで離さない法」の条件をまとめてみるとどうやら以下の４ つになりそうだ。 1.ミッション 2.商品 3.顧客＆メッセ−ジ 4.競合 ■今号では3.を構成する「ＵＳＰ」について考えてみましょう。 ＵＳＰ？ ■整備工場さんでのＵＳＰ(ユニ−クセリングプロポジション・・らしいもの)を 明確に感じる整備工場さんに出会ったことは残念ながら少ない。 どこを見ても同じように感じるのは私だけだろうか？ ＵＳＰ(ユニ−クセリングプロポジション)を明確にすることととそれを効果的に 発する力強いメッセ−ジ力が感じられない。 ■ＵＳＰをユ−ザ−に明確に伝えるということは、他の工場ではなく「あなたの 工場から商品・サ−ビスを(車検・車販・保険・他)買う理由を与える」という ことなのです。 ユ−ザ−があなたの工場から商品・サ−ビスを買う理由は何でしょうか？ 1.価格が安い 2.納車時に整備箇所の説明を丁寧にしてくれる 3.引き取りに来てくれる 4.整備価格が明瞭だ 5.アフタ−サ−ビスが親切だ 上記以外にもあると思いますが・・・・・・・。 ■ＵＳＰが何もなく、すべてが標準的であれば、ユ−ザ−があなたの整備工場から 商品・サ−ビスを買う理由はなくなります。 ■あなたの工場のＵＳＰになるもの ではＵＳＰになりえるものにはどのようなものがあるのでしょうか？。 一般的には、希少性(整備商品)・価格・会社の歴史・受賞歴・車検台数等が考え られます。 ■印象づけて買ってもらうことがポイント いくら印象が良くても買ってもらえないとなんにもならない。 あなたの工場に明確なＵＳＰと伝える技、買ってもらう方策はありますか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 中京地区・関西地区 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 暑い日や雨の日が続きます。読者の方も体調に十分気をつけてください。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６２ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：脱落客の防止策の策定とその実行を急げ・今号のイチオシ情報 ■■ ・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０７／１６ ＶＯＬ．１６２ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５４９、melma:６６、E-Magazine：５２、独自配信：５２ 【合計７１９】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．脱落客の防止策の策定とその実行を急げ ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．脱落客の防止策の策定とその実行を急げ ────────────────────────────────────── ■最近、特に多く耳にする言葉・・・・・「脱落客が多くなった」。 入庫促進活動を行う目的は固定客化の深堀りと総合付加価値の確保なのだが そのためには「車」と「人」の両面管理が非常に重要となる。 ■「車」と「人」の両面管理のなかで取り組みが遅れているのが「人」の管理だ。 「人」の管理を強化するにはユ−ザ−個々とのコミュニケ−ションの強化が必要 となる。 ■ユ−ザ−に一定回数の来店を促すための方策として「スタンプカ−ド」が利用 されるケ−スがある。 多くの整備工場や中販店では既に実施しているお店も多いと思いますが・・・・・。 「スタンプカ−ドとは」・・・・・ 多くのケ−スでは「名刺サイズ」のカ−ドにスタンプを押すようにレイアウト してあり、スタンプを押す箇所は１５〜２０。来店時に一定のお支払い金額 に応じてスタンプを押していく。そしてスタンプが一定の段階に達するとサ− ビスが提供されるもの。 ［事例-----Ｈ社］ お買い上げ金額-----３０００円までで スタンプ １個 お買い上げ金額-----３０００円以上で スタンプ ２個 車の購入と車検----- スタンプ ３個 スタンプが８個になると------ オイル交換・手洗い洗車を一回無料サ−ビス といったように。 ■(囲い込み策---参考) トヨタとトヨタファイナンス、新車の新しい購入プラン「残額据置き払い〜 頭金で乗る。残りはすっきり3年後〜」を本格展開 Aichi, July 15, 2009 - (JCN Newswire) - トヨタ自動車(TSE:7203) とトヨタファイナンスは、新車の購入時に頭金を支払えば、月々の支払いなく 3年間新車に乗ることができる、新車の新しい購入プラン『残額据置き払い』 を共同で開発。7月22日より、全国290社のトヨタ販売店のうち、約100社で取 扱いを開始する。お客様は3年後に代替」「返却」「購入(一括・分割)」を 選択することになる。 『残額据置き払い』は、昨年10月から35社のトヨタ販売店で先行的に導入し、 取扱いを行ってきたが、本年6月までの9ヵ月間の利用が1,300件を超過し、 好評だったことから、今回本格的に取扱いを開始することとした。購入資金 が満額貯まる前にお客様の購買意欲を促すことができるなど、国内市場の活 性化をサポートする施策と考えている。 トヨタとトヨタファイナンスは、お客様の新車購入における支払い負担を 軽減するため、「トヨタ3年ぶんください」のキャッチコピーでの「残価設 定型クレジット*」の推奨や、新車のクレジット払いにTS CUBIC CARDの利用 で貯まるポイントを活用できる「使ってバック」の導入など、これまでも新 しい買い方の提案を行なってきている。今回の『残額据置き払い』を含め、 引き続き多くのお客様のご要望にお応えできるよう取り組みを進めていく方針 である。 (上記の情報は下記より引用しています。) Aichi, July 15, 2009 - (JCN Newswire) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 岡山・名古屋 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 「脱落客の防止策の策定と実践」・・・・・左記のテ−マが多くなっています。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 今号の発行が一日遅れてしまい７／１６日になりました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６１ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：メンテナンス付きマイカ−リ−スは自整業の生き残りの「鍵」 ■■ となるか？・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０６／３０ ＶＯＬ．１６１ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５４７、melma:６５、E-Magazine：５２、独自配信：５１ 【合計７１５】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．メンテナンス付きマイカ−リ−スは自整業の生き残りの「鍵」となるか？ ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．メンテナンス付きマイカ−リ−スは自整業の生き残りの「鍵」となるか？ ────────────────────────────────────── ■ディ−ラ−さんの「メンテナンスパックへの注力」は生半可ではない。 1.メンテナンスパック付き新車販売比率の向上 2.メンテナンス期間の延長 3.販売台数減を補うための整備部門の固定費カバ−率の強化 といった３面で着々と手を打ってきている。 ■それに対して整備業の取り組みはどうだろうか？と考えた時に背筋が寒くなる。 「人」と「車」の両面管理を徹底しユ−ザ−毎に、車輛毎に更なる管理の強化 が急務だと考えられる。 入庫促進や集客を行い、そして固定化してゆくことができる整備業のみが生き 残れる時代はもうそこに来ている。 ■固定化の策として「メンテナンス付きマイカ−リ−ス」がある。業務委託では なく、ユ−ザ−さんと相談をしながらリ−ス料金(メンテナンスの内容)を設定 できることが何よりの魅力だ。 「メンテナンス付きマイカ−リ−ス」を導入することにより「５年先までのメン テナンス確保とユ−ザ−の囲い込みが」可能となる。 ■管理総台数の２５パ−セントを目安に取り組んでいけばよいのでは。 メンテナンス内容をメニュ−化し、３つのメニュ−設定を考えると展開しやすい。 同じような展開をしている企業が現存しますが、成功のカギは真にサポ−ト力が あるかないかが大きなウェイトを占めると考えられる。その意味で自社に合う パ−トナ−と付き合うことも成功のカギとなる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 名古屋・岡山 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 入庫促進・集客・固定化のアイデアやあなたを悩ます問題の解決にお役立て ください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 先週は札幌で講演でした。空港内で食事をと思い、散策していると長蛇の列 と出くわしました。「生キャラメル」を買い求めている人たちでした。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１６０ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：販売の基本を考える・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント島崎博司 ２００９／０６／１５ ＶＯＬ．１６０ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５５３、melma:６５、E-Magazine：５２、独自配信：５０ 【合計７２０】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．販売の基本を考える ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．販売の基本を考える ────────────────────────────────────── ■(再考)販売を考える。 自動車業界は「もの」が売れない時代に突入していると言われている。はたして そうだろうか？ 下記の「五つの不安の払拭」をよく吟味していただけると現状を突破するヒント の一つになるのではないだろうか。 １．担当者への不安を払拭 自分の持つタイヤに関する知識や関連知識、タイヤ情報、礼儀正しい 接客応対 ２．会社への不安を払拭 工場の信用、信頼性、環境や地域くるま社会への貢献 ３．品質への不安を払拭 お買い上げいただくタイヤの経済性、利便性、安全性 ４．価格への不安を払拭 タイヤの機能と効用に比し価格が割安、価格の妥当性 ５．サービスへの不安を払拭 販売後の各種サ−ビスの提供と実行、定められたご案内 ※ 「販売」ということは、単に「商品」そのもののみではなく１．〜５． をパック化したものであると考えるのが本筋だろう。 ものが売れないのは上記１．〜５．が「見える化」されていないことに 原因があるのでは？ あるいは、いずれかが欠落しているのでは？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 大阪・九州 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 勝ち残りのアイデアやあなたを悩ます問題の解決にお役立てください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 昨日はデスクトップとノ−トパソコンのリフレッシュ作業を行いました。 約５時間程を要しましたが元気になったようです。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５９ ☆☆☆ ━━━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：最近のレポ−トを見て・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０５／３０ ＶＯＬ．１５９ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５５６、melma:６５、E-Magazine：５２、独自配信：５０ 【合計７２３】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．最近のレポ−トを見て ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．最近のレポ−トを見て ────────────────────────────────────── ■格安レンタカー、中小相次ぎ進出、大手の半額、ＦＣ展開も。 2009年03月25日 / 日本経済新聞 朝刊より引用。一部、筆者が加筆。 給油所に併設・中古車を活用... 中小の自動車関連サービス会社が、料金を大手の半額程度に抑えたレンタカーサービス を相次ぎ始めた。拠点はガソリンスタンドなどを対象にフランチャイズチェーン（ＦＣ） 展開することで確保。中古車を活用して初期コストを削減する。昨秋以降の景気悪化を 背景にマイカーを所有しない人が増えるなか、必要な時だけ気軽に使える格安サービス が広がりそうだ。 雇用や投資不要 小型車で十二時間二千五百二十五円と、大手レンタカー会社の半額程度の価格帯で貸し 出す。 "クルマ離れ"で経営が厳しいガソリンスタンドをＦＣ化するので、従業員の新規雇用や 設備投資が要らない。車両は状態の良好な中古車を独自ルートで調達。予約は本部が 一括で受け付けることでＦＣ店の業務を効率化している。 自動車メンテナンスやリース事業を手掛けるニッポンメンテナンスシステムも「タウン レンタカー」事業を始める。取引先の中古車販売店や買い取り店をＦＣ化し、兼業方式 で運営する。 同社がすでに展開している損保やリース業界などを対象にした法人向けレンタカー事業 で使った車両を転用。 ＦＣ加盟店となる買い取り店が買い取った車両も使って初期投資を圧縮する。 当面は首都圏に絞って事業展開し年内に百店を設ける考えだ。自前だけでなく、新たな レンタカー事業に進出したい企業に運営ノウハウを提供するビジネスも展開する計画を 進めている。 立体駐車場でも 大阪市のＡ社は立体駐車場と提携。立体駐車場の空き枠を使うことで運営 コストを削減し、軽自動車なら一日乗っても三千五百七十円という低価格を売り物に している。 駐車場の管理受託業務にレンタカー事業を連携させる方式で市内に三拠点を直営展開 している。 二〇〇七年七月から格安レンタカーをＦＣ展開しているＢネットワーク も需要拡大を見込み出店を加速する。現在首都圏に三十八店あるガソリンスタンド 併設店を四月末までに四十四店に増やす。一〇年三月末までには全国で五百店体制を 整える戦略だ。「乗り捨て」対応やウェブ予約などの新サービスも早期に導入する。 ＪＵも新たな動きを模索 ＪＵの一部でも会員店の在庫の一部をレンタカ−として登録し、ユ−ザ−に貸し出す ことを模索している。勿論、その接点から中古車の販売や新車の販売に結びつけたい との思いがある。 各社・各団体ともガソリンスタンドや中販店など既存のインフラと中古車を活用して いるのが特長。 今後は価格だけでなく、サービスの質を競う動きが進みそうだ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 東京・大阪 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 勝ち残りのアイデアやあなたを悩ます問題の解決にお役立てください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 昨日の深夜に関東方面からの業務から帰阪しました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００７ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５８ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：お客様の声をもっと活用しよう・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００８／５／１５ ＶＯＬ．１５８ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５５３、melma:６５、E-Magazine：５１、独自配信：４７ 【合計７１６】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．「お客様の声」をもっと活用しよう ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．「お客様の声」活用で工場を活性化しよう。 ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 ■今号は「お客様との関わりあいを再構築しよう」というテ−マで進めていき ます。入庫が平均化され、お客様の脱落がほとんど発生しない整備工場があ ります。その整備工場では数年前から「クルマ」の管理に加えて「お客さま」 との関係管理に注力してきました。 ■「クルマ」の管理は、まさに販売計画そのものなのですがプラス「お客さま」 との関係管理をより強固にすることに取り組んできました。 その方策としてはいろいろあるのですが特に「お客様の声」の活用を中心に 展開しています。 ■「お客様の声」・・・・・。それは、工場でサ−ビスを受けたお客さまから の偽りのない意見や感想をＢ５サイズの紙に合計で１０枚(１０人分)を工 場出入り口近くに表示させたもの。表示は模造紙の約半分程度から一枚分 までの大きさで選択をしていただき活用していだたくことになります。 ■表示の内容は工場にとって都合の良いものばかりではなく、１枚〜２枚は お叱りや励ましの内容が記載されたものを表示することがポイントになり ます。 ■効果としては、別件で来店されたお客さまが表示されているの「お客様の声」 を目にして車検を依頼されたり、リ−スのお申し込みをされたりと何かと期 待以上の効果が発揮されているようです。 ■あなたの工場にはお客様との信頼関係強化策がありますか？ その強化策は実行できていますか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 岡山・大阪 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に２時間お貸しします。 入庫促進のアイデアや集客の問題解決にお役立てください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■［無料］出張講演 ■■ 『入庫促進・集客 虎の巻き』発行を記念して無料セミナ−を開催すること にしました。（対象は自動車整備業、中古車販売店、板金塗装業の支部です） ◎開催の要件 ・講演内容は「入庫促進・固定化・集客」が中心となります。 ・出席企業数が最低限３０社以上見込めること。 ・セミナ−が２００９年６月か７月に実施できること。 ・セミナ−の担当時間として２時間が設定できること。 ・右記の時間帯内で（13:00〜21:00の間の２時間）設定可能な方。 ・講師の交通費（大阪〜会場までの往復）を負担していただけること。 （セミナ−の担当時間によりましては別途宿泊費が必要となることもあります） ◎主催者の負担は講師の交通費のみです。 ・会場費用、資料作成は主催者のご負担となります。 ★上記、記載内容をご了解いただける方は下記のメ−ルアドレスにお問い合わせ ください。（タイトルに「無料講演希望」と記載してください。） ◎お問い合わせ先 ⇒ mail : labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 今月の自動車業界は総会シ−ズンです。役員を退任される方、新たに任に つかれた方に、活躍を！ そして退任される方に、お疲れさまでした！。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営幹部 の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００９ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５６ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える−リ−スの基本形 ■■ ：今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０３／３０ ＶＯＬ．１５６ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５８８、melma:６５、E-Magazine：５１、独自配信：５６ 【合計７６０】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社での「個人向けカ−リ−ス」販売を考える−２．リ−スの基本形 ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社での「個人向けカ−リ−ス」販売を考える−２ ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 今号は「リ−スの基本形」を考えてみましょう。（ポイントのみを記載してい ます。） １．自社リ−スでの契約を考える 考え方はファイナンスにメンテナンスを加えた契約が基本となります。 したがって、メンテナンスは自社で設定したコ−スをお客さまに選択をした 頂くことになります。 ２．リ−ス期間満了時の処理について リ−ス期間満了時の処理としては、下記の４つの方法があります。 Ａ．リ−ス車両を返却いただき新規リ−ス車を販売 Ｂ．リ−ス車両をお客さまに売却 Ｃ．同一リ−ス車両を再リ−ス Ｄ．リ−ス車両を返却いだたき契約終了 ３．中途解約について 中途解約は原則としては認められません。しかし、下記の理由等の場合は リ−ス契約の中途解除を認める場合があります。 Ａ．事故で全損扱いになった場合 Ｂ．盗難で、リ−ス車両の所在が不明になった場合 Ｃ．個人破産し、リ−ス料が支払い不能になった場合 ［Ａ社のケ−ス・メンテナンスリ−ス、メンテナンスリ−スに含まれるもの］ 下記はＡ社の事例を抜粋して記載します。参考にしてください。 ここから-------------------------------------------------------------- ※メンテナンスリ−スとファイナンスリ−スの相違 ※メンテナンスリ−スに含まれるもの メンテナンスリース 車両管理業務の一切を省力化 車両購入手続き、税金、保険、点検整備、車検、事故処理などの 労力の省力化を提供いたします。 メンテナンスリースに含まれるもの 車両本体 付属品・特別仕様 登録諸費用 取得税 自動車税 重量税 自賠責保険 任意保険 法定点検 車検整備 消耗品の補充・交換 タイヤ・バッテリーの交換 事故の際の損保会社との連携処理 事故の際の保険金請求処理 修理・車検時の代車提供 ここまで-------------------------------------------------------------- 次号は、自社での「個人向けカ−リ−ス販売を考える--その３」をお届けいた します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■［無料］出張・業界団体向け講演 ■■ 『入庫促進・集客 虎の巻き』発行を記念して無料セミナ−を開催すること にしました。（対象は自動車整備業、中古車販売店、板金塗装業の支部です） ◎開催の要件 ・講演内容は「入庫促進・固定化・集客」が中心となります。 ・出席企業数が最低限３０社以上見込めること。 ・セミナ−が２００９年４月か５月に実施できること。 ・セミナ−の担当時間として２時間が設定できること。 ・右記の時間帯内で（13:00〜21:00の間の２時間）設定可能な方。 ・講師の交通費（大阪〜会場までの往復）を負担していただけること。 （セミナ−の担当時間によりましては別途宿泊費が必要となることもあります） ◎主催者の負担は講師の交通費のみです。 ・会場費用、資料作成は主催者のご負担となります。 ★上記、記載内容をご了解いただける方は下記のメ−ルアドレスにお問い合わせ ください。（タイトルに「無料講演希望」と記載してください。） ◎お問い合わせ先 ⇒ mail : labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── ３ケ月にわたる「入庫促進−−実践・フロントマン研修」が先週終了しました。 延べ時間４１時間。講義あり、グル−プ討議ありの実のある研修でした。 参加者の方の評価も高いようです。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５５ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える。：今号のイチオシ ■■ 情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０３／１６ ＶＯＬ．１５５ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５８９、melma:６５、E-Magazine：５１、独自配信：５５ 【合計７６０】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社での「個人向けカ−リ−ス」販売を考える ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社での「個人向けカ−リ−ス」販売を考える。コンセプトづくり。 ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 今号では今後の「個人向けカ−リ−ス」販売の考え方をご紹介します。 まず、販売の基本となるコンセプトについて。 コンセプト？ ウィキペディア（Wikipedia）で調べてみると・・・・・・・。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 （コンセプト から転送） ここから----------- 概念（がいねん）、コンセプト（英: concept）とは、物事の総括的・概括的 な意味のこと。 ある事柄に対して共通事項を包括し、抽象・普遍化してとらえた意味内容で、 普通、思考活動の基盤となる基本的な形態として頭の中でとらえたもの。 その概念を言葉で表現されたものを「名辞」と呼び、言語の構成要素として、 それを組み合わせ、述べ表し、判断・認識可能なものとして現実世界をとらえ て表現する。 人間はほぼこのような概念化した名辞によって、この世の中のあらゆることを 理解したり、表現している。 また概念は、それを提議・提唱する者の心性、 視点、立場精神的なポジション・在り方を反映する。 コンセプトは、それらを敷衍し同様に扱うことによって、個々の物事・出来事 の間の違いを省き、物事・出来事の間に共通する大要、要約、見解、イメージ、 つまりは「普遍的概念」となる。 このコンセプトは、実在の出来事や事件、 物事の関係を種類に分け、分類化し、カテゴライズし、クラス分けをするのに 貢献する。 またコンセプトは、文脈の中の要素になっている場合「提案、提議、 申し出、計画、命題」（の要素）を意味する。 ここまで----------- （ここから、ここまでの間は『ウィキペディア（Wikipedia）』から引用しました。 なにやら難しいですね。自動車整備業向けに「個人向けカ−リ−ス販売」のコン セプトを考えてみると、 1. まず、お客さまの持つ下記のような「手間がかかる」「不安だ」「よく 分からない」といった俗に言うところの「面倒くささ」に対応した仕組み ・運営方法・人づくりに裏打ちされたもの。 つまり、 ※ 適切なクルマ選び ※ 支払い計画の提案 ※ 各種の手続き ※ 諸税の納付 ※ 保険選びとその更新 ※ 点検・整備の管理 ○ 上記の全てを含んだ自動車総合管理業としてのト−タルサ−ビスの 提供 といったことが必要だと考えられます。 2. また、ト−タルカ−サ−ビスを謳う以上は、 ※ 車検 ※ 法定点検 ※ 液油脂類の管理 ※ 内・外装の保守管理 ※ タイヤの保守管理 等についての「確実」なメンテナンスの実施が必須となります。 次号は、自社での「個人向けカ−リ−ス販売を考える--その2」をお届けいた します。 追伸：今後の発行が3/15日（日）⇒3/16日（月）になりました。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■［無料］出張・業界団体向け講演 ■■ 『入庫促進・集客 虎の巻き』発行を記念して無料セミナ−を開催すること にしました。（対象は自動車整備業、中古車販売店、板金塗装業の支部です） ◎開催の要件 ・講演内容は「入庫促進・固定化・集客」が中心となります。 ・出席企業数が最低限３０社以上見込めること。 ・セミナ−が２００９年４月か５月に実施できること。 ・セミナ−の担当時間として２時間が設定できること。 ・右記の時間帯内で（13:00〜21:00の間の２時間）設定可能な方。 ・講師の交通費（大阪〜会場までの往復）を負担していただけること。 （セミナ−の担当時間によりましては別途宿泊費が必要となることもあります） ◎主催者の負担は講師の交通費のみです。 ・会場費用、資料作成は主催者のご負担となります。 ★上記、記載内容をご了解いただける方は下記のメ−ルアドレスにお問い合わせ ください。（タイトルに「無料講演希望」と記載してください。） ◎お問い合わせ先 ⇒ mail : labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 先週、先々週と支部向け無料講演にお申込みをいただいた支部の方とお出会い する機会がありました。以前から存じ上げている方も多く昔話に花が咲きました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５４ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える。：・今号のイチオシ ■■ 情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０３／０２ ＶＯＬ．１５４ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５８６、melma:６４、E-Magazine：５１、独自配信：５５ 【合計７５６】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える。 ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 今号から数回に分けて、自社でのメンテナンスリ−ス販売を考えたいと思い ます。 今回のテ−マは「自社メンテナンスの設定をおこなうポイント」について、その ポイントを箇条書きにまとめました。 1.メンテナンスコ−スの設定をおこなう。 コ−スの設定に関しては二つのコ−ス設定と三つのコ−ス設定があります。 ・例えば二つのコ−ス設定の場合は、月間の走行距離とユ−ザ−ごとの主な 利用スタイルでＡコ−スとＢコ−スに分けてみる。走行距離は月間４００ Ｋｍにするとか月間５００Ｋｍをベ−スに考えてみてはどうだろうか。 2.コ−ス別のメンテナンスメニュ−と設定残価率の目安を決める。 ・（４年、５年リ−スの場合） 継続検査料 法定点検費用 自社オリジナル点検整備費用 消耗品代 タイヤ・バッテリ− といったメンテナンス内容と設定残価率を予め決めておく必要がある。 3.メンテナンスコ−ス毎にそのメンテナンスの基準を決める。 （使用・交換の基準） エンジンオイル、ギアオイル〜その他の部品・油脂等について・・・・ 4.使用するパ−ツの基準づくりをおこなう。 5.自社での点検の内容と作業手順を決める。 6.そして、お客さまへの説得・説明話法の構築をおこなう。 7.具体的な入庫促進方法を決める。 ※上記以外にもいろいろと考え方があると思われますが、次号からは上記の 内容に沿って説明を進めていきたいと考えています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■［無料］出張支部講演 ■■ 『入庫促進・集客 虎の巻き』発行を記念して無料セミナ−を開催すること にしました。（残り３支部のみ） ◎開催の要件 ・講演内容は「入庫促進・固定化・集客」が中心となります。 ・出席企業数が最低限２５社以上見込めること。 ・セミナ−が２００９年３月か４月に実施できること。 ・セミナ−の担当時間として２時間が設定できること。 ・右記の時間帯内で（13:00〜21:00の間の２時間）設定可能な方。 ・講師の交通費（大阪〜会場までの往復）を負担していただけること。 （セミナ−の担当時間によりましては別途宿泊費が必要となることもあります） ◎主催者の負担は講師の交通費のみです。 ・会場費用、資料作成は主催者のご負担となります。 ★上記、記載内容をご了解いただける方は下記のメ−ルアドレスにお問い合わせ ください。（先着順で対応可能数には限りがあります） ◎お問い合わせ先 ⇒ mail : labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 先週、先々週とフロントマンを対象とした「入庫促進・集客研究会」の講師 を担当しました。３地区で開催をしたのですが、参加者の合計が１５０名強 と関心の高さがうかがえます。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５４ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える。今号のイチオシ情報・ ■■ 編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０３／０２ ＶＯＬ．１５４ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５８６、melma:６４、E-Magazine：５１、独自配信：５５ 【合計７５６】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．自社でのメンテナンスリ−ス販売を考える。 ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 今号から数回に分けて、自社でのメンテナンスリ−ス販売を考えたいと思い ます。 今回のテ−マは「自社メンテナンスの設定をおこなうポイント」について、その ポイントを箇条書きにまとめました。 1.メンテナンスコ−スの設定をおこなう。 コ−スの設定に関しては二つのコ−ス設定と三つのコ−ス設定があります。 ・例えば二つのコ−ス設定の場合は、月間の走行距離とユ−ザ−ごとの主な 利用スタイルでＡコ−スとＢコ−スに分けてみる。走行距離は月間４００ Ｋｍにするとか月間５００Ｋｍをベ−スに考えてみてはどうだろうか。 2.コ−ス別のメンテナンスメニュ−と設定残価率の目安を決める。 ・（４年、５年リ−スの場合） 継続検査料 法定点検費用 自社オリジナル点検整備費用 消耗品代 タイヤ・バッテリ− といったメンテナンス内容と設定残価率を予め決めておく必要がある。 3.メンテナンスコ−ス毎にそのメンテナンスの基準を決める。 （使用・交換の基準） エンジンオイル、ギアオイル〜その他の部品・油脂等について・・・・ 4.使用するパ−ツの基準づくりをおこなう。 5.自社での点検の内容と作業手順を決める。 6.そして、お客さまへの説得・説明話法の構築をおこなう。 7.具体的な入庫促進方法を決める。 ※上記以外にもいろいろと考え方があると思われますが、次号からは上記の 内容に沿って説明を進めていきたいと考えています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■［無料］出張支部講演 ■■ 『入庫促進・集客 虎の巻き』発行を記念して無料セミナ−を開催すること にしました。（残り３支部のみ） ◎開催の要件 ・講演内容は「入庫促進・固定化・集客」が中心となります。 ・出席企業数が最低限２５社以上見込めること。 ・セミナ−が２００９年３月か４月に実施できること。 ・セミナ−の担当時間として２時間が設定できること。 ・右記の時間帯内で（13:00〜21:00の間の２時間）設定可能な方。 ・講師の交通費（大阪〜会場までの往復）を負担していただけること。 （セミナ−の担当時間によりましては別途宿泊費が必要となることもあります） ◎主催者の負担は講師の交通費のみです。 ・会場費用、資料作成は主催者のご負担となります。 ★上記、記載内容をご了解いただける方は下記のメ−ルアドレスにお問い合わせ ください。（先着順で対応可能数には限りがあります） ◎お問い合わせ先 ⇒ mail : labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 先週、先々週とフロントマンを対象とした「入庫促進・集客研究会」の講師 を担当しました。３地区で開催をしたのですが、参加者の合計が１５０名強 と関心の高さがうかがえます。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５１ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：マイカ−リ−ス販売を考える・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００９／０１／１６ ＶＯＬ．１５１ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５８７、melma:６３、E-Magazine：５１、独自配信：５０ 【合計７５１】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．マイカ−リ−ス販売を考える ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．マイカ−リ−ス販売を考える。 ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 現在の整備工場の経営強化施策の一つに入庫促進・集客があります。 今号はその対応策としてマイカ−リ−スへの取り組みについて考えたいと思い ます。 ■マイカ−リ−ス販売を考える。 （１）なぜ、マイカ−リ−スが必要とされるのか？ 景況感の悪化、車に対する価値観の変化などで販売台数の減少に歯止 めが掛からない状況が続いています。 ディ−ラ−さんは新車販売の不振を整備、中古車販売、ＢＰの強化で 対応しようと考えています。整備部門に関してはメンテナンスパック 販売の更なる強化（囲い込み）が考えられます。 整備工場としての対抗策は自社にてマイカ−リ−ス販売を真剣に考え る時期に来ているといってもいいでしょう。 （２）お客さまがマイカ−をリ−スで購入するメリット 女性や高齢者の方にとって車の「わからない」「めんとくさい」とい った「手間な部分」を整備工場に委託することにより、 ・安全運転に注力してもらえる ・定額の支払いだから急な出費がない ・国産メ−カ−の中から、好みの一台を選択できる （３）整備工場にとってのマイカ−リ−ス販売のメリット 点検、車検やその他の交換部品についてもリ−ス料金に含まれます。 しかも売掛金の発生もなし、メンテナンス費用もリ−スの期間中に 一定額がリ−ス会社より振り込まれ、安定的な収益となります。 ※メンテナンス料金を自社で自由に設定することも可能です。 そして、新車販売⇒整備⇒保険⇒カ−用品⇒板金塗装⇒再販⇒新車 販売と整備工場にとっては正に善循環の仕組みとなるのです。そして 顧客の確実な囲い込みをも実現できるのです。 （４）自社リ−スを導入済みの企業の事例（最近の事例） ・販売顧客層・・・・・女性が８割 ・契約のほとんどが値引きゼロで販売できている ・ナビの付帯率も予想より多い といった成果を実現しています。 ■あなたの会社には顧客囲い込みの有効な仕組みがありますか？ その仕組みは効果的に機能していますか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 九州 ・訪問型経営相談（全国）■■ 自動車業界専門コンサルタントと一対一でのご相談を受付中です。 勝ち残りのアイデアやあなたを悩ます問題の解決にお役立てください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 昨日は最近にない寒さで兵庫の私の住んでいる地域では雪が積もっていました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システムを利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・ このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１５０ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：２００９年は「変化適応」と「挑戦」の年に。 ■■ ・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００８／１２／３０ ＶＯＬ．１５０ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５８３、melma:６３、E-Magazine：５１、独自配信：５０ 【合計７４７】 ──────────────────────────────── ＰＲ ── ★☆ 「入庫促進研究会」は「集客・入庫促進」について研究・実践する会です。！ 詳細へ ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub08.htm ──────────────────────────────── ＰＲ ── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．２００９年は「変化適応」と「挑戦」の年に。 ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．２００９年は「変化適応」と「挑戦」の年に。 ────────────────────────────────────── こんにちは。 島崎経営研究所の島崎です。 今年最後のメールマガジンとなりました。 今年も一年間、お世話さまになりました。 ２００９年は「変化適応の経営」と「挑戦」をメールマガジンのテ−マとし、 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」を読んでいただいている 方のお役に立つべく頑張ります。 一歩、一歩。 ぜひとも２００９年は、この景況の厳しさを吹き飛ばせるような素晴らしい年 になるよう、心から願っています。 それでは、良い年をお迎えください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 関西・九州 ■■ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に３時間お貸しします。 入庫促進・囲い込み・集客などあなたを悩ます問題の解決にお役立てくだ さい。 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── さて、弊研究所は２００８年１２月２７日（土）〜２００９年１月４日（月） まで年末年始休日となっております。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システムを利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆☆ ＶＯＬ．１４９ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：変革を阻むもの・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００８／１２／１５ ＶＯＬ．１４９ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 購読登録部数 Mag2:５８３、melma:６２、E-Magazine：５１、独自配信：５０ 【合計７４６】 ────────────────────────────────────── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．変革を阻むもの ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．変革を阻むもの ────────────────────────────────────── おはようございます。島崎博司です。 今号は１１月に講演を担当させていただいたテ−マの一つから「変革を阻む もの」についてです。 （ここから-----講演の要旨） ■入庫促進を効果的に展開していくための手法や脱落客防止手法はそんなに 難しいものではありません。 なぜか？もし、複雑で難しい手法ならば、自動車整備工場ですぐに実行し、 整備工場スタッフがそれを継続して行うのが難しいからです。 手法ももちろん、大切なのですが、手法と同じくらい大切なものがあります。 それは「その手法を整備工場スタッフが実行し、実行し続けてもらうには どうすればよいのか」ということです。 ほとんどの整備工場のスタッフは、「新しくて、面倒くさい取り組み」に 対しては、「心のブレ−キ」が後ろ向き、つまり、はっきりと言えばやり たくないのです。 それをいかにして、「心のブレ−キ」を前向きにしていくかということが 一番、難しく、頭を悩ますことがらなのです。 ３０年以上にわたり自動車整備業を支援をさせていただいた経験から申し上 げるならば、整備スタッフが言うところの「自社ではできない」「難しい」 等の「できない理由」を整理してみますと経験則として大きく三つに分類が できます。それは、 １．いままでの方法ではできない ２．今すぐにはできない ３．自分一人ではできない の三つです。 つまり、この三つの「出来ない理由づけ」を払拭できれば自動車整備工場 での今以上の変革や大胆な改善が可能となるものと考えます。 そのために必要なことは、 １．変革や改善への道筋と手順を明らかにする（仕組みをつくる） ２．おおよその（標準）変革・改善の必要期間を明らかにし ３．勇気づけること の三つを押さえることによって整備スタッフは「新しく、面倒くさい取り 組み」に対しても「心のブレ−キ」が前向きになるのではないでしょうか。 （ここまで-----講演の要旨） ■変革を行うには「コツ」があります。この「コツ」を「知っている」のと 「知らない」ではその成果に大きな隔たりがおこります。 次年度に自社での更なる変革を計画している方は上記を変革施策の視点に加 えてみてはいかがでしょうか。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ────────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 関西・九州 ■■ 来年度こそ入庫促進や固定化の更なる実践をと考えているあなた。 勝ち残りのアイデアやあなたを悩ます問題の解決にお役立てください。 いますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 日時：２００７年１２月２０日（土）・２６日（金）１３：００〜２０：００ 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ────────────────────────────────────── 明後日が今年最後の業務（経営相談）となりました。神奈川へ行きます。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発行元】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【Ｈ Ｐ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【TEL・FAX】TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) FAX：072-794-4079 【E-mail】labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００８ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ☆☆ ＶＯＬ．１４８ ☆☆☆ ━━〈自動車業界専門の定番経営メ−ルマガジン〉━━━━━━━━━━━━━━━ ■■ ■■ ★★★★★ 自動車業界専門コンサルタントの「儲ける秘策」 ★★★★★ ■■ ■■ ――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■■ 今号の内容：「紹介の活用による」新規開拓・今号のイチオシ情報・編集後記］ ■■ ■■ 実践経営コンサルタント 島崎博司 ２００８／１２／０１ ＶＯＬ．１４８ ■■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７８９０１２３４５６７ 購読登録部数 Mag2:５７８、 melma:６２、 E-Magazine：５１、 独自配信：５０ 【合計７４１】 ───────────────────────────────────── ● このメルマガの主旨は 自動車整備業・中古自動車販売店専門コンサルタントが“生きた情報・実証済み 成功ノウハウ”を公開。儲かる会社づくりを「渾身から」支援する経営支援型の メ−ルマガジンです。 ☆★ 過去のメールマガジンはＨＰよりご覧いただけます。 → http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/melmagabacknumber.htm ━━━【もくじ】━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．「紹介の活用による」新規開拓 ２．今号のイチオシ情報 ３．編集後記 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ １．「紹介の活用による」新規開拓 ───────────────────────────────────── こんにちは、本来の発行日は１１月３０日なのですが、日曜日なので発行を 一日遅らせて本日（月曜日）の発行となりました。 さて、前号からの続きで今号は「紹介の活用による新規開拓」です。 ■自整業での「紹介の活用による新規開拓」としては４つの方法があります。 1. 既存の管理ユ−ザ−からの紹介による方法 以前より管理ユ−ザ−からの新規ユ−ザ−開拓は効果的な方法として 認知されています。 紹介をお願いをする部分と紹介を頂いた後の仕組みをキチンと組み立 てて行動することが大切です。 ・管理ユ−ザ−から紹介を頂けそうなユ−ザ−をリストアップ ↓ ・紹介獲得目標を設定し行動する 2. 自社の関係先から紹介による方法 関係先（外注先・仕入先等） ・関係先から紹介を頂けそうなユ−ザ−をリストアップ ↓ ・紹介獲得目標を設定し行動する 3. 社員からの紹介による方法 ・社員から紹介を頂けそうなユ−ザ−をリストアップ（個人以外にその 関係先会社等も含めて） ↓ ・紹介獲得目標を設定し行動する 4. 外部情報の活用による方法 ・地域の方に紹介をいただく方法 ■ 紹介による新規開拓が機能するためには、安心して自社に紹介して頂ける 社内の体制や紹介を頂くについての対応のル−ルを整備しておくことが必 要となる。 ■ Ａ社では紹介を頂く場合には全て下記の書類をお渡ししている。 ・紹介と受注の流れ ・お支払いする手数料 ・覚書 --------------------------------------------------------------------- 次回は、「整備工場の変革を阻むものとは」の予定です。 --------------------------------------------------------------------- ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ２．今週のイチオシ情報 ───────────────────────────────────── ■■『駅そば経営相談』ＩＮ 関西・九州 ■■ 入庫促進・集客等の問題解決に！ 自動車業界専門コンサルタントの頭脳を貴方に３時間お貸しします。 ◎最近は商品力強化についてのご相談が増えています。 ご希望の方はいますぐ、下記ホ−ムペ−ジからお申込みください。 日時：２００８年１２月０２日（火曜）・１２日（土曜） １３：００〜２０：００ 詳細は、 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/soudan.htm ■■『入庫促進・集客 虎の巻き』（入庫促進と集客の専門書）■■ 成功事例が増えてきています。「入庫促進」と「集客」の五つの成功法則 詳細は、http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub04.htm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ３．編集後記 ───────────────────────────────────── すっかり冬の様相になりましたね。コ−トを着ている人を多く見かける ようになりました。 ━━━＜自動車整備業・中古車販売店をWebとコンサルティングで支援する＞━━━ 【発 行】島崎経営研究所 代表 島崎博司 【職 業】自動車業界専門−実践経営コンサルタント 【ホ−ムペ−ジ】 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki 【E-mail】 （ labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp ） ※宜しければ、あなたのまわりの自動車整備業や中古車販売店の経営者・経営 幹部の方に、このサイトを教えて頂けると非常に嬉しいです。 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・講演・支援の依頼は下記のメ−ルアドレスまたはTELにてご連絡下さい。 TEL：072-794-4066(9:00〜18:00) 携帯電話：090-328-20487 mailto:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメ−ルマガジンは『まぐまぐ』『melma』『E-Magazine』の配信システム を利用しています。 ・配信停止はこちらで ⇒ http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub06.htm 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 ・このメールマガジンは著作権により保護されています。 ご自由に転送、転載していただいて構いませんが、その際には、「島崎経営 研究所 島崎博司によれば・・」と、出典を明らかにしてくださいね。 私のプロフィ−ルは下記です。 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki/sub01.htm （C）Copyright２００２−２００７ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
|
ＴＯＰへ｜業務内容｜コンサルティング・講演実績 自動車整備業・中古車販売店 ・ディ−ラ−、関連業界
コンサルティング｜会員制度｜プロフィ−ル ｜入庫促進研究会
このホ−ムペ−ジを友達に教えるには？ ここをクリック！
■島崎経営研究所 http://www.jttk.zaq.ne.jp/labo-shimazaki
E-mail:labo-shimazaki@jttk.zaq.ne.jp
